长沙高新区工程机械、重型车辆专用底盘生产基地项目

1、项目概况

本项目希望引进工程机械、重型车辆专用底盘生产企业投资落户长沙高新区麓谷科技新城。建设项目用地范围为雷高路以东、三环线以西、岳麓大道以南区域，总占地300亩，预计总投资10亿元，规划工程机械、重型车辆专用底盘10万台的产能。合作方式可采取合资合作、控股、独资的形式。

2、合作伙伴及合作条件

长沙高新区管委会作为市政府派出机构，行使市一级经济管理权限和相应的行政管理权限,对各园区实行统一有效管理，充分享受国家、省、市给予高新技术产业的各项优惠政策，可为投资者提供一流的产业发展和社区服务环境。长沙高新区将根据项目具体情况，为项目投资方提供以下合作条件：

(1)在长沙高新区（麓谷）进行投资的项目，除可以继续享受国家、省、市给予国家高新区的优惠政策，还将充分享受长沙“大河西先导区”各项投资鼓励政策。长沙高新区管委会还将根据投资者具体情况、项目发展前景、税收额度等方面情况提供更多具体优惠政策。

(2)对于对此项目感兴趣的投资机构和战略投资者，我们积极将协助联系项目单位，推动各项合作事项的开展。对投资能力小于该项目要求的投资者，我们将按投资者要求协助寻找合作伙伴，协助做好项目融资等工作。

(3)欢迎社会各界人士参与引进投资者工作，我们将对重大项目招商中介人进行奖励。

3.项目现状

工程机械与汽车产业一直都是我国重点关注与支持的重型装备业，也是我省的支柱产业。该项目符合国家及当地的产业政策，关键零部件的开发与制造属于《产业结构调整指导目录》（2005）鼓励的项目，是湖南省特别是长沙高新区优先发展的产业，特别是能为长沙高新区内中联重科、有色重机等大型工程机械企业进行配套，长沙市政府和长沙高新区将实施相关的产业支持政策。

4.市场前景

近几年，在全球金融危机影响下，中国工程机械和重卡发展速度相对有所放缓，但随着国家宏观调控政策的影响，经济逐渐复苏，工程机械和重卡的发展将迎来又一高峰。伴随着工程机械和重卡市场的发展，所需求的专用底盘日益增长。

湖南省会长沙被誉为中部重型工程机械之都，工程机械作为湖南省的强势产业，已经连续七年保持高速增长的势头，目前全市有29家规模以上工程机械企业，拥有中联、三一和山河智能等工程机械品牌厂家。三一集团混凝土机械、桩工机械和履带起重机为国内第一品牌；中联混凝土机械产品、塔式起重机、环卫机械市场占有率均居国内第一。据相关权威部门数据显示，该行业在未来几年仍将保持至少20%以上的增长率。按照湖南省产业规划，预计到2015年，湖南工程机械产业产值将达到2350亿，工程机械底盘市场巨大。

湖南省汽车工业近年发展迅速，根据2009年长沙市首次发布的《长沙汽车产业发展报告(白皮书)》， 目前长沙整车生产能力涵盖了轿车、轻中重载货汽车、越野车、专用车、客车、新能源汽车等6大类，是在同一个城市拥有完整车系制造的地区之一。到2015年，长沙汽车产业整车生产能力将达120万辆，汽车及零部件制造业销售收入可望达到2500亿元。长沙正成为中国汽车产业第六大板块。其中便拥有凯瑞重工、陕汽重型车、北汽福田等多家工程机械和重卡企业，重型底盘的潜在市场巨大。

但工程机械与汽车两大产业同样存在着零部件配套不足、关键总成的配套缺失、产业链短且窄等诸多问题。因此通过招商引进关键零部件项目，将有助于两大产业链的延伸以及产业群的集中，推动长沙乃至湖南经济的快速发展。本项目产品汽车底盘属于工程机械与汽车产品的主要组成部件，项目的实施依托湖南强大的工程机械与汽车产业，符合国家产业以及湖南省的产业发展政策，具有良好的经济和社会效益。

5.项目优势及特点

(1)区位优势

长沙作为中国中部地区湖南省省会，是长江经济带和华南经济圈的交汇点，也是珠江三角洲、长江三角洲、环渤海京津地区电子信息产业群中部市场辐射点，在全国经济战略布局中发挥着承东启西、联通南北的重要枢纽作用，可以辐射中部地区，拥有更为广阔的消费市场和发展潜力。

(2)政策优势

湖南省政府把汽车工业作为全省重点发展的支柱产业，出台了《关于支持汽车产业发展的若干政策意见》（湘政发[2007]13号），制定了湖南汽车产业发展规划，推进汽车整车生产，支持汽车零部件配套企业发展，重点在汽车产业项目用地、融资贷款、政府采购、技术创新、知识产权保护等方面给予政策支持。

同时，湖南省十一五规划里明确提出要进一步培育湖南汽车产业集群，湖南人民政府出台的相关扶持政策“对采用省内零部件的重点整车生产企业，省财政按新增本省企业配套零部件销售收入的1%—1.5%比例给予整车生产企业奖励，用于企业技术改造项目贴息”。

长沙高新区将把该项目作为优先发展的产业之一，将给予大量土地、金融、税收等政策的支持。

(3)人才优势

长沙是中国重点高等教育及科研基地之一，有以“211工程”重点大学——国防科技大学、中南大学、湖南大学为代表的高等院校55所，在校大学生33万人。各类科研院所89家，各类科技人员27万多人，特别是在系统工程、信息工程、材料工程等方面拥有一批高端人才。

(4)科研优势

湖南大学汽车车身先进技术制造国家重点实验室是国内汽车产业技术“产—学—研联合开发”的重要平台，工程院钟志华院士等一批高级汽车研究开发人才的科研成果促进了汽车产业技术的进步。湖南大学机械与汽车工程学院、湖大海捷磨削国家研究中心、计算机与通讯学院设有计算机科学与技术、通信工程、信息安全等多个一级学科，是国内高级汽车、机械人才的重要培养基地。

6.投资预算

本项目总投资为10亿元，固定资产投资为8亿元，流动资金占用2亿元，项目建设期为2年。

7.预期经济效益

项目投产后2年达到设计生产能力，预计将实现年销售收入40亿元，年净利润 3亿元，投资净利润率30％，项目投资回收期（包含建设期）5年。